從今天開始，擁有國(guó)內(nèi)自主核心技術(shù)的高性能防冰融雪瀝青混合料，開始在被譽(yù)為“新國(guó)門第一路”的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路進(jìn)行面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。這種新型材料由北京市政路橋建材集團(tuán)生產(chǎn)，將使得高速路關(guān)鍵路段擁有更強(qiáng)的防冰抗凍、自融雪性能，大幅提升雨雪天氣的行車安全和通行效率。

　　為了使路面實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的融雪特性，技術(shù)人員在原高級(jí)瀝青路面配方中添加了一種神奇的“白色細(xì)小粉末”——國(guó)產(chǎn)高性能融雪添加劑。這是北京市政路橋建材集團(tuán)研發(fā)中心和哈爾濱工業(yè)大學(xué)歷經(jīng)多年聯(lián)合研發(fā)出的一種新材料。本次路面鋪設(shè)將應(yīng)用核心低冰點(diǎn)填料300噸，拌和成融雪瀝青混凝土6000噸，鋪筑長(zhǎng)度3公里。

　　技術(shù)人員介紹，新材料的神奇之處在于能把路面原本0℃的冰點(diǎn)降低到-25℃。在雨雪天時(shí)，新材料使得路面如同微微發(fā)熱的“暖寶寶”，落下來的雪片融化后，雪水不會(huì)結(jié)冰，能有效避免北方秋冬及初春時(shí)節(jié)路面“地穿甲”的形成，為行車安全提供保障。這項(xiàng)技術(shù)一舉打破了日本、瑞士等國(guó)外廠商在該領(lǐng)域高性能產(chǎn)品上的價(jià)格壟斷，每噸單價(jià)便宜了三分之一，性能居國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　市政路橋建材集團(tuán)總工程師柳浩介紹，防冰融雪添加劑還是一種綠色環(huán)保、無毒無害的材料，對(duì)道路周邊的植被、土壤、水源不會(huì)造成任何破壞。“傳統(tǒng)融雪劑主要成分是氯化鈉，新材料則以氯化鈣為主。”她解釋，氯化鈣是食品加工中常用的營(yíng)養(yǎng)強(qiáng)化劑和凝固劑，這是維持植物體內(nèi)酸堿平衡和正常代謝活動(dòng)不可或缺的元素，對(duì)土壤和水體有改良作用。

　　在效益方面，融雪路面技術(shù)可以替代傳統(tǒng)的撒鹽融雪以及使用人工、機(jī)械鏟雪等被動(dòng)養(yǎng)護(hù)措施，一次投入便具有永久性路面主動(dòng)防冰融雪效果，降低了冬季路面管理養(yǎng)護(hù)成本，高速路全壽命周期綜合運(yùn)營(yíng)成本效益尤為突出。

　　記者從工程投資建設(shè)單位京投公司了解到，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄，將建成一條智慧、科技、綠色的高速路。為保障未來安全運(yùn)營(yíng)，工程創(chuàng)新采用了融冰雪路面、物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈控制系統(tǒng)、主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志等先進(jìn)技術(shù)，全力保障道路安全運(yùn)行。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是首都連接世界的新國(guó)門，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路作為“新國(guó)門第一路”，是首都連接世界的新橋梁，也是首都連接雄安新區(qū)、聯(lián)通京津冀的新通道。項(xiàng)目北起南五環(huán)，南至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北圍界，全長(zhǎng)約27公里，為雙向八車道高速公路，自2016年11月開工，于2018年12月實(shí)現(xiàn)主線貫通，預(yù)計(jì)于今年6月具備通車條件。（記者 潘福達(dá)）