基于新一代智能網(wǎng)聯(lián)化浪潮的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路徑在何方？

　　“智能網(wǎng)聯(lián)帶來(lái)的不僅是汽車產(chǎn)品和汽車產(chǎn)業(yè)的變革，也將為人類的出行方式和城市的交通體系帶來(lái)重要的變革。目前的傳統(tǒng)汽車行業(yè)，為智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓傳統(tǒng)技術(shù)聚焦未來(lái)。”近日，在青島舉辦的“智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代汽車技術(shù)發(fā)展開(kāi)放論壇”上，山東青島市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)徐衍男發(fā)表了上述觀點(diǎn)。

　　來(lái)自清華大學(xué)、吉林大學(xué)、青島理工大學(xué)、丹麥奧爾堡大學(xué)、一汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外專家、企業(yè)家在此次論壇上，共同研討了智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代背景下汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，解析智能汽車面臨的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，探討新時(shí)代中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)之路。

　　山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院院長(zhǎng)、山東省汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)高松表示，隨著新時(shí)代的來(lái)臨，技術(shù)革新將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加快汽車智能駕駛的應(yīng)用。新技術(shù)的應(yīng)用將大幅提升車輛駕駛的安全性與舒適性，提升交通效率，減少交通擁堵，帶動(dòng)智慧交通和智慧城市發(fā)展。

　　吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)高振海教授闡述了人、車、路的關(guān)系。高振海認(rèn)為，從人的角度，汽車智能化之后，彌補(bǔ)拓寬了人的感知范圍，輔助替代人的手腳操控駕駛。從車角度，精確的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)控制能優(yōu)于人類處理更加復(fù)雜的交通狀況。未來(lái)將通過(guò)云端集約調(diào)度來(lái)控制車輛的交通和駕駛行為。

　　吉林大學(xué)青島汽車研究院院長(zhǎng)王玉海教授說(shuō)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車掀起一股技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)布局和戰(zhàn)略投資的新熱潮下，需要積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前進(jìn)、探索新時(shí)代汽車技術(shù)發(fā)展方向。

　　針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景，論壇分為智能板塊、網(wǎng)聯(lián)板塊和車輛技術(shù)三個(gè)部分，探討了如何促進(jìn)“政產(chǎn)學(xué)研金服用”七要素協(xié)同聯(lián)動(dòng)、融合發(fā)展。（記者 王建高）