央視網(wǎng)消息：北京西站是京雄城際鐵路的始發(fā)站和終點(diǎn)站，北京西站增設(shè)京雄城際列車驗(yàn)票專口和候車區(qū)和相關(guān)設(shè)備，讓大家的出行更便捷。

　　在北京西站南北廣場(chǎng)的進(jìn)站通道，新開(kāi)設(shè)的“京雄城際專口”的通道標(biāo)識(shí)非常醒目。旅客乘坐地鐵、公交、私家車等交通方式到達(dá)北京西站后，可以從這些專口驗(yàn)證驗(yàn)票安檢進(jìn)站。

　　北京西站在進(jìn)站口、南北扶梯、候車通廊等地方增加了指示和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，還開(kāi)設(shè)了專門的候車室，更新了驗(yàn)票設(shè)備。

　　京雄城際鐵路運(yùn)行的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車在常規(guī)動(dòng)車組的基礎(chǔ)上，對(duì)服務(wù)設(shè)施改造升級(jí)。

　　保留1、8車商務(wù)座椅及1車的一等座椅，將2—8車二等座每排撤掉一個(gè)座位，全部換裝為2+2布置，過(guò)道間距由530mm增大至1010mm，整列定員由576人調(diào)整為392人。

　　1—8車增設(shè)2—4個(gè)寬980mm交錯(cuò)布置的大件行李存放處。每個(gè)可放置7個(gè)28寸行李箱，整列車共設(shè)27個(gè)，可存放189個(gè)28寸行李箱。座椅面向大件行李存放布置，保證行李在旅客視野范圍內(nèi)。

　　大件行李架按照28寸行李箱進(jìn)行設(shè)置，其中超過(guò)28寸的行李箱可存放在端部的大件行李柜。

　　為滿足站席旅客的抓握需求，以座椅、大件行李存放、行李架為基礎(chǔ)制定了座椅增加扶手方案+大件行李架兩側(cè)鋼管扶手。

　　京雄城際鐵路起自北京西站，向南經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，最終到雄安新區(qū)雄縣東側(cè)設(shè)置雄安站，線路全長(zhǎng)92.78公里，全線新設(shè)站5座，分別為北京大興站、大興機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站、雄安站。按計(jì)劃京雄城際鐵路今年9月底先開(kāi)通北京段，即北京西站至大興機(jī)場(chǎng)站，2020年開(kāi)通大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從北京西站到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全程用時(shí)20多分鐘。

　　京雄城際鐵路作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道、京港大通道的重要組成部分，是連接北京市區(qū)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和雄安新區(qū)最便捷、高效的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。 （記者 李偉代 郝毅杰 北京鐵路局 魯靜）