吊車、挖掘機(jī)、自卸車來(lái)回穿梭，機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳；80多名工人戴著口罩，緊張有序地進(jìn)行圍擋、鋼筋綁扎作業(yè)……2月10日，記者來(lái)到位于雄縣的中電建路橋集團(tuán)有限公司K1快速路（一期）項(xiàng)目一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)。
位于雄縣的中電建路橋集團(tuán)有限公司K1快速路（一期）項(xiàng)目一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。記者原付川 攝
K1快速路（一期）項(xiàng)目是京雄城際鐵路雄安站的配套項(xiàng)目，位于雄安新區(qū)昝崗組團(tuán)南部，西起榮烏高速、東至大廣高速，全線穿越昝崗組團(tuán)核心，路線全長(zhǎng)15.1千米。
“一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目建設(shè)，兩手抓兩不誤。”項(xiàng)目總工呂鵬博說(shuō)，2月10日項(xiàng)目全面復(fù)工，榮烏互通區(qū)、下穿高鐵橋承臺(tái)和主線隧道段底板等三個(gè)工作面同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，基坑開(kāi)挖工作也全面推進(jìn)。項(xiàng)目實(shí)施封閉式管理，所有人員吃住在工地，工地每天定時(shí)消毒，人員早中晚測(cè)體溫，在確保人員安全的前提下，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的侯憲林，現(xiàn)在工作職責(zé)里又多了疫情防控。侯憲林說(shuō)，項(xiàng)目部第一時(shí)間成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定疫情防控方案，與當(dāng)?shù)丶部刂行慕⒙?lián)防聯(lián)控機(jī)制，保障疫情防控應(yīng)急物資，提前安排人員住宿管理、封閉管理、隔離管理等。
為避免交叉感染，施工單位將工地生活區(qū)分為藍(lán)區(qū)、紅區(qū)和黃區(qū)。其中，春節(jié)期間在崗人員生活居住在藍(lán)區(qū)，復(fù)崗人員生活居住在紅區(qū)進(jìn)行隔離，滿14天后再轉(zhuǎn)到黃區(qū)。
“K1快速路是雄安新區(qū)重點(diǎn)交通路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目，關(guān)系到京雄城際鐵路年底能否順利通車。”項(xiàng)目副經(jīng)理張飛告訴記者，K1快速路是昝崗組團(tuán)的過(guò)境通道，是未來(lái)雄安站與起步區(qū)、容城組團(tuán)之間的直通通道，承擔(dān)省道333、大廣高速、榮烏高速及京雄高速的連接轉(zhuǎn)換功能。
由于項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、要求高，春節(jié)假期項(xiàng)目沒(méi)停工，50多名施工人員堅(jiān)守施工一線，進(jìn)行部分項(xiàng)目施工。
“正式復(fù)工后，我們將嚴(yán)格按照疫情防控要求增加復(fù)工人員，強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，保證如期高質(zhì)量完工，努力創(chuàng)造‘雄安質(zhì)量’，為京雄城際鐵路雄安站保駕護(hù)航。”呂鵬博堅(jiān)定地說(shuō)。（記者原付川）
