中國雄安官網8月15日電（記者封俊龍）京雄城際鐵路雄安站是雄安新區標志性建筑，對于疏解北京非首都功能、打造軌道上的京津冀意義重大。目前，雄安站站房主體結構已封頂，橢圓形水滴狀造型初露端倪。近日，中國雄安官網記者對正在進行裝飾裝修及機電安裝等工作的雄安站進行了探訪。
京雄城際鐵路雄安站航拍圖。中國雄安官網記者毛鶴然 攝
雄安站房屋總建筑面積47.52萬平方米，主體共5層，其中地上3層，地下2層，且地面候車廳兩側利用地面層和站臺層之間的空間設置出站夾層。站房地上首層中央為進站與候車廳，地面夾層為出站層，地上二層為國鐵站臺層及城市軌道交通站臺層，地上三層為高架候車廳。地下一層結合地鐵和地面城市通廊設置地下開發空間，地下二層為地鐵M1線站臺層和區間。
京雄城際鐵路雄安站航拍圖。任雙歡 攝
據介紹，該站為高架鐵路車場，自西向東分別布置京雄城際、京港（臺）車場、津雄城際車場，總規模為11臺19線。其中京雄城際、京港（臺）車場規模為7臺12線，津雄城際車場規模為4臺7線。
“裝修完畢后，站房內將集科技、生態于一體，乘客既能感受到先進科技帶來的全新體驗，又仿佛置身于森林之中。”中鐵十二局相關負責人介紹，雄安站的裝修和機電安裝特別注重裝飾裝修與聲光電的配合，在一層候車廳內的6個座椅區域，吊頂采用PTFE膜吊頂，并利用兩側燈光進行投射，散發柔和燈光。此外，站房內巧妙利用進站單元玻璃幕墻，配合光電效果，形成14套12.8米高的洗墻燈和玻璃幕組合。PTFE材料投光燈和洗墻燈的顏色將根據列車到站情況進行自動變化調節，既能讓旅客有新的體驗，又能增加明確的信息指引。
工人正在進行裝飾裝修及機電安裝等工作。中國雄安官網記者牛思佳 攝
站房的西立面還將安裝一面3500平方米的拉鎖式透明幕墻，在對站房進行圍護的同時，還能起到采光效果。“一般的幕墻都是采用鋼架結構，但是雄安站的幕墻采用拉鎖式，這種設計使幕墻更有韌性，而且輕盈、通透，非常美觀，科技范兒十足。”中鐵十二局相關負責人說。
站房內的地面將全部鋪設高強度大理石瓷磚，這是大理石瓷磚首次大面積進入國鐵站房。“之前的站房一般會選用大理石或者花崗巖鋪設地面，具有高耐磨、防滑的特點。”中鐵十二局相關負責人說，“這次我們選用的高強度大理石瓷磚，不僅耐磨、防滑，而且更加美觀，色澤也跟站房素雅的整體風格相一致。”
工人正在進行裝飾裝修及機電安裝等工作。中國雄安官網記者牛思佳 攝
“這里不僅科技感十足，也融入綠色生態元素。”中鐵十二局相關負責人介紹，在地上一層和二層的光谷兩側將種植耐寒、耐陰、常綠的草木，形成綠植墻。“投入使用后，乘客們在候車時可以欣賞到炫彩的燈光秀，還會有一種置身森林的感覺。”
據悉，京雄城際鐵路雄安站9月15日將達到聯調聯試條件，11月10日完成室內外裝修，11月30日竣工驗收。
