位于雄安新區容城縣城西部的容西片區E單元安置房及配套設施項目工地，機器轟鳴，一輛輛挖掘機揮舞著鐵臂，一輛輛運輸車快速駛過，項目建設正在緊張有序推進。

　　近日，容西片區建設正式拉開序幕。

　　“這里將崛起一座宜居宜業綜合城區與生態智能創新城區。”雄安集團城市發展公司容西事業部項目負責人楊宇說。

　　容西片區作為雄安新區容城組團的重要組成部分，緊鄰起步區，與容城縣城、容東片區、起步區一組團協同發展，主要城市交通線路、生態廊道互聯互通，服務搬遷安居，具有保障起步區及周邊地區建設的重要功能。

　　容西片區將建成什么樣？與其他的區域相比，有哪些不同特點？記者進行了相關調研和采訪。

　　近日，容西片區建設正式拉開序幕。位于容西片區E單元安置房及配套設施項目工地，機器轟鳴，一輛輛挖掘機揮舞著鐵臂，一輛輛運輸車快速駛過，項目建設正在緊張有序推進。河北日報通訊員劉向陽 攝

　　詩意棲居

　　打造宜居宜業綜合城區和生態智能創新城區

　　容西片區E單元安置房及配套設施項目貫穿南北的臨時道路建設現場，測量員羅小龍手持GPS測量儀器，緊張地忙碌著。

　　羅小龍是湖南邵陽人，完成了位于北京的中國工藝美術館的工程后，被派到了雄安新區。“能為雄安新區貢獻力量感到自豪，容西片區工程量大，要求程度高，測量誤差必須保持在3毫米內。”羅小龍告訴記者，雄安新區將打造宜居宜業綜合城區和生態智能創新城區，項目建設堅持質量第一理念，把雄安質量落實到建設發展的每一個工程、每一道環節，讓每一個建筑都是高質量。

　　雄安集團城市發展公司容西事業部設計人員朱鼎祥介紹，按照規劃，容西片區以生活居住功能為主，東起容城縣大水大街，西至安大線北延伸線，南連榮烏高速公路，北接津保高速鐵路，規劃面積7.8平方公里，規劃建設用地6.9平方公里，總人口約10萬人。

　　容西片區對建筑風貌提出了正負面清單管控方式，保證規劃內容的有效傳導，確保一張藍圖干到底。記者看到，容西片區風貌規劃已經完成，對片區建設提出極其苛刻的條件。住宅建筑高度原則按3米層高設計；住宅區管道廚余垃圾統一在地下二層處理……容西片區風貌正面清單有20項。

　　風貌負面清單有22項，對建設的風貌進行了限定：避免同一區域出現兩座完全一模一樣的建筑設計，影響城市街景和風貌；建筑色彩以暖色、木色、暖棕色、米色為優，禁止過白過冷……

　　“未來的容西片區將成為宜居宜業綜合城區、生態智能創新城區。”參與容西片區規劃的天津規劃院雄安分院副院長張白石介紹，容西片區傳承中國傳統營城理念，依托自然生態現狀，統籌林地、水系、濕地、草地等生態要素，“理水、造園、營城”，不做堆山挖湖，避免大規模改變現狀，基于場地文脈地脈，以順應自然、順應水勢的造園思路和北方的工整禮序營城思路組織城市結構，以藍綠空間為骨架，以模數化格網為基礎，構建秩序規整、平直方正、窄路密網的街區格局。

　　張白石表示，這里的空間布局體現靈動與禮序的結合，方正大氣的中國傳統和順勢而為的中國智慧形成具有雄安特色的人居空間格局，還原傳統“園中有城、城中有園”的中國人居情懷，踐行“詩意棲居”的中國傳統人居理想。

　　遵照片區總體定位，容西片區將構建自我造血型的創新型產業空間，形成生態創新街區、生態智能園、濱水創意街區、數字創意街區、創新創業街區、智慧健康街區、綠色休閑園和容西城市客廳8個特色產業和創新街區。

容西片區鳥瞰圖。

　　優質共享

　　“一站式”綜合集約、均衡布局的十全十美生活圈

　　在雄安集團城市發展公司容西事業部舉行的容西片區建設時序會議，研究了容西片區27所學校的建設時序。

　　記者從《容西片區控制性詳細規劃》中看到，容西片區將建設一個“一站式”綜合集約、均衡布局的十全十美生活圈。

　　“容西片區堅持以人民為中心，科學合理布局公共服務設施，形成層級合理、生活便利、智能共享的城市生活圈。”張白石介紹，結合15分鐘生活圈劃分為3個社區，構建均衡布局的衛生健康體系，塑造連續貫通的全民健身體系，夯實基本公共文化服務體系，形成宜居、宜業、宜學、宜游的社區生活圈。

　　據介紹，容西片區的規劃，結合5分鐘生活圈劃分為20個街區，尤其注重5分鐘生活圈的共建共享，統籌布局幼兒園、鄰里中心、鄰里游園，成為“一站式”綜合集約、均衡布局的美好生活坊，容納文化活動、老幼看護、醫療康體、生活服務、商業零售等多種功能，實現幼有所育、學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶，提升人民獲得感、幸福感、安全感，更好地滿足人民日益增長的美好生活需要。

　　未來容西片區的公共空間，將以生態要素為基本骨架，構建藍綠為核的片區公共客廳。同時，著眼于塑造高品質的城市空間環境與場所，布局各具特色的產業和創新街區。提供優質的公共服務，構建以“基因街坊”為基本單元的城市生活空間。

　　在這里，重視文化遺產的保護與傳承，讓居民記得住鄉愁，延續雄安歷史文脈。

　　綠色出行

　　一級綠道與城市交通立體交織，保證慢性空間獨立連續

　　距離白洋淀站最近2公里；距規劃建設的小李城際站最近5公里，在這里上車可以直達北京……未來，容西片區的交通將四通八達。

　　雄安集團城市發展公司容西事業部計劃前期負責人田景林介紹，容西片區區位優勢明顯，交通便利，除了白洋淀站，南臨雄忻高鐵的小里站，通往新區和全國各地都很便捷。

　　未來，容西片區還將建設“一普一快”兩條軌道線路。東西向普線服務容西片區與容城縣城、容東片區、啟動區、城際站之間的聯系，南北向預留快線服務容西片區與起步區、預留城際站、北側預留發展地之間的聯系。

　　在容西片區E單元安置房及配套設施項目E標段項目出入口，人臉識別系統正式投運，過往的工人依次進行體溫檢測。

　　正在檢查工地疫情防控的項目安全總監劉成來自天津，這是他在新區參與的第五個工程項目。劉成介紹，容西片區將建設內外聯通的綜合交通網絡和綠色市政基礎設施，切實筑牢城市發展的基礎。

　　“這里將建設舒適宜人的綠色交通體系。”張白石介紹，容西片區倡導綠色出行模式，依托片區藍綠空間架構形成的綠道系統，尤其通過立體式的主干慢行系統設計，一級綠道與城市交通立體交織，全程無信號燈干擾，保證慢性空間獨立連續，慢行出行相當便捷。

　　這里將構建窄路密網的超級街區格局，將田字格住區街坊的基本模塊作為最小的無車單元進行內部及周邊的交通組織研究，實現內外部各類交通需求的分流和有效組織。

　　外圍城市交通干道主要解決城市交通以及無車單元私家車問題，內部公交體系道路僅允許無人公交及慢行系統穿行，起到重要的交通組織分流作用。

　　社區內部以生態體系為骨架的慢行系統，形成無車單元內部隱形“十字”慢行體系，在城市界面塑造和設施布局上探索“紅綠結合”的布局優化方式，提升內部空間活力，構建車行通達的道路體系與步行友好的街道空間。

　　據介紹，高質量高標準貫穿容西片區規劃全過程。從片區規劃伊始，即對現狀地質、水文、遷改、自然、區位特色等基礎情況進行詳實而全面的分析，有扎實的基礎工作為依托，保證規劃成果的可落地性。

　　未來的容西片區，將是一座環境優美、安居樂業的新城區。“芳草鮮美，落英繽紛”“黃發垂髫，怡然自樂”……這里將為每一位征遷安置群眾繪制一幅“桃花源”般的意境圖。（河北日報記者郭東）