隨著ZT6標攤鋪機抬起，京德高速瀝青上面層日前全線完工，實現了既定目標，京德高速（一期工程）由此進入交工通車倒計時階段。

　　據了解，京德高速（一期工程）自2021年2月18日舉行復工復產動員大會以來，在2月21日迅速掀起施工大干熱潮，4月9日路面工程開始大面積施工。

　　3月，橋面系施工、路面工程基層及主線底面層全部完成，路基工程邊坡和錐坡防護、排水溝施工等全部完成；4月，路面面層全面結束，橋梁實現全部貫通，橋梁伸縮縫完成90%以上，各綠化、交安等沿線設施基本完成；5月預計完成全部工程并通過交工驗收，服務區等設施與主線同步投用，圓滿實現建成通車目標。

　　在路面攤鋪過程中，施工人員嚴格控制平整度、厚度等指標，采用的智能壓實監控系統綜合運用現代傳感器、物聯網、移動通信等技術，實時指導壓實施工，避免漏壓、超壓超速等不規范現象，提高了作業效率，確保了壓實質量。京德高速籌建處還聯合徐工集團，在ZT11標騰達建設集團瀝青中面層施工中首次使用“無人駕駛集群智能化施工”技術，這項技術是首次在雄安新區對外骨干路網瀝青面層施工中得到應用，應用規模屬全國最大。

　　目前，京德高速（一期工程）交工驗收和運營各項工作正在進行細致籌備，確保如期通車。（記者白波 通訊員武子杰）