近日,中鐵十一局建設者在雄安新區至商丘高速鐵路(以下簡稱雄商高鐵)河北段棗清特大橋項目現場進行架梁施工。
雄商高鐵位于京滬高鐵和京廣客運專線兩大干線之間,北起京雄城際鐵路雄安站,終至商合杭高鐵商丘站,全線設雄安、任丘西、衡水南、聊城西、菏澤東、商丘等16站,是我國高速鐵路網“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分,正線全長552公里,設計時速350公里,建設工期4年,計劃于2026年9月建成通車。(河北日報通訊員夏鑫)
近日,中鐵十一局建設者在雄安新區至商丘高速鐵路(以下簡稱雄商高鐵)河北段棗清特大橋項目現場進行架梁施工。
雄商高鐵位于京滬高鐵和京廣客運專線兩大干線之間,北起京雄城際鐵路雄安站,終至商合杭高鐵商丘站,全線設雄安、任丘西、衡水南、聊城西、菏澤東、商丘等16站,是我國高速鐵路網“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分,正線全長552公里,設計時速350公里,建設工期4年,計劃于2026年9月建成通車。(河北日報通訊員夏鑫)