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京津冀協同發展邁向中期目標 透過三地報告看政策利好

2018-02-27 11:13:18 來源: 新華網

河北境內植被茂密的太行山。 新華社記者王曉攝

  新華網北京2月26日電(何凡 葉曉芳)2018年2月26日,是京津冀協同發展戰略提出四周年。春華秋實,四年有成,這方熱土日新月異,正書寫中國區域發展的當代傳奇。綜觀京津冀2018年政府工作報告,三地不約而同將推進京津冀協同發展列為今年重點工作之一,就此歷史性工程邁向中期目標進行部署安排,勢將為老百姓帶去更多的獲得感。

  目標:

  按照《京津冀協同發展規劃綱要》的謀劃,京津冀協同發展的目標分為近期、中期和遠期。中期目標是到2020年,北京市常住人口控制在2300萬人以內,北京“大城市病”等突出問題得到緩解;區域一體化交通網絡基本形成,生態環境質量得到有效改善,產業聯動發展取得重大進展。公共服務共建共享取得積極成效,協同發展機制有效運轉,區域內發展差距趨于縮小,初步形成京津冀協同發展、互利共贏新局面。

  為此,今年北京提出制定實施本市京津冀協同發展新三年行動計劃。“從今年起,京津冀協同發展將向中期目標邁進,冬奧會、冬殘奧會進入北京周期,要抓住新的歷史機遇,充分發揮北京‘一核’作用,推動雄安新區與城市副中心兩翼聯動,帶動城鄉統籌和一體化發展。”北京市政府工作報告這樣指出。

  而2018年天津對于推進京津冀協同發展的總體要求,是“堅持把協同發展作為政治之責、發展之要,深度融入世界級城市群建設,著力推進產業協同、創新協同、體制機制協同、環保協同、基礎設施建設協同,以天津之‘為’服務協同發展大局”。

  今年河北省政府工作報告要求扎實推進京津冀協同發展。按照政策精準化、措施精細化、協調機制化的要求,深入實施重大國家戰略,統籌區域布局、優化要素配置,努力打造區域發展新優勢。

北京南開往天津的C2001次“復興號”中國標準動車組駛入天津市區。新華社記者楊寶森攝

  交通:

  交通是協同發展的“先行官”。加快交通一體化先行發展、完善“四縱四橫一環”綜合交通骨架網絡布局,是貫徹落實京津冀協同發展戰略的著力點之一。

  今年北京市政府工作報告的要求,是扎實推進交通一體化,全面消除市域內國家高速公路“斷頭路”,推進京張高鐵、延崇高速等項目建設,實現興延高速、首都地區環線通州至大興段全線貫通。2018年北京市交通工作會議上傳遞出的政策部署更具體,即實現京秦、興延、首都地區環線高速主線貫通,繼續推進軌道交通建設及新機場、新機場北線等高速建設,實現G109高速開工。推動京津冀客運聯程、多式聯運等示范試點工作。

  天津市要求完善天津連接雄安新區、京冀周邊城市的交通網絡,加快京濱、京唐鐵路建設,推進津承城際、天津至北京新機場聯絡線、京滬高鐵二通道等項目前期工作,啟動津石高速公路建設,大力發展海鐵、海空、空陸聯運,加密航班航線,推進國際航空物流中心建設,港口集裝箱吞吐量達到1600萬標準箱,機場旅客吞吐量達到2300萬人次,加快打造區域鐵路樞紐、航空樞紐、海上門戶。

  而河北省要求制定實施全省現代化綜合交通體系規劃,推進北京新機場、張呼鐵路、津石高速公路等項目建設,開工建設石衡高速公路,力爭太行山高速公路建成通車。

  據了解,2017年,津石、延崇、太行山高速公路等重點項目建設進展順利;2018年,河北省將以疏解北京交通壓力為重點,做好與京津的溝通銜接,確保京秦高速公路遵化至秦皇島段、京新京藏聯絡線、京北公路開工建設,京新高速公路膠泥灣至冀晉界段、京秦高速公路大安鎮至平安城段、唐廊高速公路唐山段建成通車。

  環保:

  生態環境保護,是推進協同發展的重要基礎,更是廣受矚目的民生工程。

  今年北京市政府工作報告提出:深入開展區域污染聯防聯控和生態環境保護,推進永定河綜合治理與生態修復,加快京津風沙源治理二期等生態工程建設。

  天津市要求,加強生態環保聯防聯控,深化大氣、水、土壤污染防治協作,落實引灤入津上下游橫向生態補償協議。

  河北省政府工作報告中對此亦有著墨:完善區域生態信息共享和補償機制,抓好京津冀水源涵養林、永定河綜合治理等生態工程。

  產業:

  產業升級轉移是深入推進京津冀協同發展的另一重點領域。當前,三地產業互動和經濟要素進入快速融合通道,“1+1+1>3”的效果正逐漸顯現。

  北京市在今年政府工作報告中提出,加強產業對接協作,鞏固提升“4+N”產業合作格局。全力抓好新機場這一重大標志性工程,基本完成主體工程建設,啟動臨空經濟區起步區建設。加強教育、醫療、社保等基本公共服務合作,推進環首都1小時鮮活農產品流通圈建設。

  天津市的要求是推動承接北京非首都功能取得新成效。加快建設濱海—中關村科技園、未來科技城京津合作示范區、武清京津產業新城、寶坻京津中關村科技城等一批高水平承接平臺,深化部市、院市、市企合作,推動國家大學創新園區、中科院天津創新產業園等一批創新平臺落地,大力引進先進制造、國際航運、現代金融等產業和企業,科學有序承接首都外溢的人流、物流、信息流。深入落實津冀推進雄安新區建設發展戰略合作協議,深化建設、產業、公共服務等方面的對接合作,推進人才、技術等方面資源共享。

  另外,要加強產業對接協作,設立京津冀協同發展基金,加快建設京津冀大數據綜合試驗區、津冀協同發展示范區。

  河北省則要求開展高端高新產業轉移對接,推進廊坊京東電子商務、保定新發地物流園二期工程等重點項目。

雄安市民服務中心項目施工現場。新華社記者申宏攝

  雄安:

  備受矚目的雄安新區規劃編制工作取得重要進展,雄安新區將與北京城市副中心形成“兩翼”聯動,為京津冀協同發展提供強勁的驅動力。

  今年北京市政府工作報告要求,全方位支持雄安新區建設,落實與河北省簽訂的戰略合作協議,加緊學校、醫院等項目落地,推進雄安新區中關村科技園建設,切實做到雄安新區需要什么就支持什么。

  而天津市要求深入落實津冀推進雄安新區建設發展戰略合作協議,深化建設、產業、公共服務等方面的對接合作,推進人才、技術等方面資源共享。

  雄安地處河北,該省政府工作報告就此方面的表述最詳細:高起點規劃高標準建設雄安新區。按照打造貫徹落實新發展理念的創新發展示范區要求,精心抓好雄安新區規劃落實。依托北京新機場和天津港、黃驊港,以及高速鐵路、高速公路網絡,構建立體式、現代化大交通格局。適時啟動一批重點項目,推進京雄城際、榮烏新線、京雄高速公路建設,高質量實施造林綠化、白洋淀及上游環境綜合整治等工程。深化住房、戶籍、人才等制度改革,廣泛吸引國內外優秀人才。制定支持政策,建立長期穩定的資金籌措機制。抓好新區及周邊管控。集中承接北京非首都功能疏解,積極引進高端高新產業,促成一批醫院、學校等優質公共資源入駐新區。

責任編輯: 王曉雨
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