原標題：國家發(fā)改委發(fā)布《綠色生活創(chuàng)建行動總體方案》，明確到2022年綠色生活方式得到普遍推廣
—— 出行、居住、生活，都將是綠色的！
垃圾分類是創(chuàng)建綠色社區(qū)的重點。圖為重慶市沙坪壩區(qū)覃家崗街道新鳴社區(qū)居民把可回收垃圾放進社區(qū)立德智能垃圾分類回收設備。孫凱芳 攝
“綠色生活”有了新目標。國家發(fā)改委日前印發(fā)《綠色生活創(chuàng)建行動總體方案》（簡稱《方案》），統(tǒng)籌開展節(jié)約型機關(guān)、綠色家庭、綠色學校、綠色社區(qū)、綠色出行、綠色商場、綠色建筑等重點領(lǐng)域的創(chuàng)建行動。《方案》明確，到2022年，綠色生活創(chuàng)建行動取得顯著成效，生態(tài)文明理念更加深入人心，綠色生活方式得到普遍推廣。
這些目標如何完成？將對生活帶來哪些改變？記者進行了采訪。
到2022年，城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑面積占比達到60%
“千年大計”雄安新區(qū)正在熱火朝天建設中，如何將環(huán)保節(jié)能與快速發(fā)展融合，是關(guān)鍵議題之一。
雄安新區(qū)，“新”在綠色。雄安市民服務中心，承擔著雄安新區(qū)的規(guī)劃展示、政務服務、會議舉辦、企業(yè)辦公等多項功能，于2018年5月竣工。經(jīng)過大雨洗禮，路面卻依然干爽的秘訣是什么？原來，雄安市民服務中心在建設中融入了“海綿城市”理念，在綠地、人行道設置透水磚、車行道設置透水瀝青，停車位設置植草磚，使雨水在流動過程中經(jīng)淺草溝的滲透，過濾后再進入雨水收集系統(tǒng)。
除了“海綿城市”，在雄安市民服務中心項目中，中國建筑集團有限公司應用預制裝配式、模數(shù)化設計、模塊集成、BIM技術(shù)、智慧建造等創(chuàng)新技術(shù)，實踐了綠色可持續(xù)以及智慧新城市的創(chuàng)新理念。綠色理念還體現(xiàn)在建筑材料上。全鋼結(jié)構(gòu)框架、預制墻體、集成房屋等工廠化的建筑構(gòu)件在項目上大量應用，減少了現(xiàn)場施工作業(yè)帶來的環(huán)境污染問題和損耗，提高了工作效率。
雄安新區(qū)只是一個縮影，近年來，全國多地積極推進綠色建筑行動，綠色建筑正走近人們生活。
《綠色生活創(chuàng)建行動總體方案》提出，到2022年，城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑面積占比達到60%，既有建筑綠色改造取得積極成效。
具體看來，新建建筑和改擴建建筑將按照綠色建筑標準設計、建設和運營，提高政府投資公益性建筑和大型公共建筑的綠色建筑星級標準要求。既有居住建筑將開展節(jié)能改造，積極采用合同能源管理、合同節(jié)水管理，引導用戶合理控制室內(nèi)溫度。建筑施工本身，將提高綠色建材應用比例，積極引導超低能耗建筑建設。
中國建筑集團有限公司有關(guān)負責人向記者介紹，中國建筑行業(yè)已具備大規(guī)模承建綠色建筑的實力，并擁有許多全球領(lǐng)先的創(chuàng)新成果。
在第15屆國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會暨新技術(shù)與產(chǎn)品博覽會上，一系列綠色智慧裝配式建筑的最新成果吸引了眾多目光。基于光纖光柵的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可對施工過程進行實時監(jiān)測和預警，為高大精尖工程安全管理提供了技術(shù)支持；工程棄土免燒復合透水磚工藝與“海綿城市”理念融合，可幫助消納建筑渣土；中建科技智能建造機器人，可以根據(jù)不同的安裝需求，對發(fā)泡陶瓷板進行鏤槽加工，使發(fā)泡陶瓷板成為功能性建筑材料。
一系列“黑科技+綠色科技”產(chǎn)品的推出，正在助推“綠色建筑”創(chuàng)建行動的落實。
百萬人口以上城市是綠色出行創(chuàng)建重點，服務滿意率力爭不低于80%
綠色出行，是綠色生活的重頭戲。《方案》明確，直轄市、省會城市、計劃單列市、公交都市創(chuàng)建城市及其他城區(qū)人口100萬以上的城市是創(chuàng)建對象，鼓勵周邊中小城鎮(zhèn)參與創(chuàng)建行動，力爭到2022年，60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%以上，綠色出行服務滿意率不低于80%。
綠色出行什么樣？《方案》強調(diào)，加強城市公共交通和慢行交通系統(tǒng)建設管理，加快充電基礎設施建設；提升交通服務水平，實施旅客聯(lián)程聯(lián)運，提高公交供給能力和運營速度，提升公交車輛中新能源車和空調(diào)車比例，推廣電子站牌、一卡通、移動支付等，改善公眾出行體驗等。
記者了解到，解決公共交通可達性難題的“動態(tài)公交”已開始試行。
不少上班族不喜歡坐公交車的一大原因就是掌握不好時間。在北京工作的小黃表示：“如果想坐公交車上班，我就要提前半個小時出門，以防等不到車。有的時候在車站等十多分鐘都沒車，上班肯定就遲到了。”如今，隨叫隨到、可以拼車的公交車也來了！11月12日，動態(tài)公交正式落地西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地。動態(tài)公交有效串聯(lián)西安地鐵二號線及四號線，解決區(qū)域內(nèi)乘客出行通勤等需求，乘客可在車輛運營范圍內(nèi)用手機一鍵預約。
動態(tài)公交有三大特點：一是預約出行，隨叫隨到。提前或?qū)崟r接受乘客出行請求，按照乘客需求安排車輛、規(guī)劃路徑，實現(xiàn)“預約出行，隨需而至”；二是一站直達，無需換乘。根據(jù)乘客需求科學合理規(guī)劃路徑，實現(xiàn)起始點乘客和中途上車乘客全部點到點一站直達，無需換乘；三是全域動態(tài)，集約出行。將乘客數(shù)量、乘客位置、車輛座位、路程時間、運行區(qū)域等要素，依照動態(tài)優(yōu)化算法進行全域精準匹配，實現(xiàn)乘客出行與車輛運營的高效利用，滿足集約共享出行需求。
動態(tài)公交相關(guān)負責人表示，動態(tài)公交將對公共交通服務形成有效補充，增加當?shù)毓步煌蛇_性。據(jù)悉，動態(tài)公交已在青島、西安等地上線運營。值得一提的是，此次西安航天基地的承運車輛全部由新能源車輛組成，進一步推動了公共交通的節(jié)能減排。
綠色社區(qū)， 整潔、舒適、安全、美麗是目標
走進位于北京市朝陽區(qū)北四環(huán)的某小區(qū)，2個大型綠色“信箱”吸引了記者的目光。雖然它們外形酷似信箱，但卻不是寄信用的。該小區(qū)居民王阿姨說：“這個是舊衣物回收箱，另一個是舊電池回收箱。有了它們，我的舊衣物也有了歸屬。家里有一些衣服平時不穿，但是也舍不得扔，現(xiàn)在把它們放進舊衣服回收站，也不會覺得浪費了！”記者走訪發(fā)現(xiàn)，附近大部分社區(qū)都配備了舊衣回收站和廢舊電池回收箱。
社區(qū)綠化率近年來也成為衡量社區(qū)品質(zhì)的重要因素。鏈家銷售經(jīng)紀人小韓告訴記者：“現(xiàn)在客戶來看房都會關(guān)注小區(qū)的品質(zhì)，綠化率就是非常重要的因素，一般來說比較好的小區(qū)綠化率都在30%以上。”
中國的綠色社區(qū)建設由來已久，早在20世紀90年代就出現(xiàn)了一批環(huán)保社區(qū)。2001年，有關(guān)部門聯(lián)合頒布《2001—2005年全國環(huán)境宣傳教育工作綱要》，在國家層面提出綠色社區(qū)創(chuàng)建任務。自此，綠色社區(qū)建設步入正軌。目前，全國已有綠色社區(qū)1萬多個。
此次綠色社區(qū)創(chuàng)建行動，以廣大城市社區(qū)作為創(chuàng)建對象，涵蓋了社區(qū)居民生活的方方面面。包括：促進社區(qū)節(jié)能節(jié)水、綠化環(huán)衛(wèi)、垃圾分類、設施維護等工作有序推進；社區(qū)基礎設施綠色化，采用節(jié)能照明、節(jié)水器具；營造社區(qū)宜居環(huán)境，優(yōu)化停車管理，規(guī)范管線設置，加強噪聲治理，合理布局建設公共綠地，增加公共活動空間和健身設施；培育社區(qū)綠色文化，開展綠色生活主題宣傳，貫徹共建共治共享理念，發(fā)動居民廣泛參與。綠色社區(qū)的創(chuàng)建規(guī)劃是，到2022年力爭60%以上的社區(qū)達到創(chuàng)建要求，基本實現(xiàn)社區(qū)人居環(huán)境整潔、舒適、安全、美麗的目標。
南開大學生態(tài)文明研究院副院長徐鶴認為，綠色社區(qū)應當是旨在實現(xiàn)“人—社會—自然”三者和諧共生、共榮、共存、共進的生活生命共同體。目前一些綠色社區(qū)建設還停留在生態(tài)景觀層面，把綠色社區(qū)建設等同于社區(qū)的綠化美化，下一步綠色社區(qū)的創(chuàng)建還要在綠色文化方面加快補短板，使綠色生活的理念深入人心。（記者 徐佩玉）
