圖為測試車輛行駛在北京冬奧會張家口賽區。通訊員許冬全 攝
12月10日上午，4輛氫燃料電池公交車從張家口公交總站緩緩開出，駛向崇禮太子城冬奧核心區方向。這是今年冬季以來北京冬奧會張家口賽區進行的第一次冬奧保障車輛綜合測試。
為踐行“綠色辦奧”理念，在北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間，張家口賽區核心區冬奧保障車輛將全部采用氫燃料電池客車，涉及大巴車、中巴車和小轎車等多個車型。由于太子城冬奧核心區屬于高海拔地區，冬季雪多、路滑、線路條件復雜等，為了保證氫燃料電池客車賽時運行安全、平穩，高效、及時地為各客戶群提供高水平服務，按照北京冬奧組委交通部和張家口市交通運輸局的安排，張家口市公交集團組織進行了這次冬奧保障車輛綜合測試，省冬奧辦、省交通運輸廳、張家口市冬奧辦等單位參加。
圖為參加測試的氫燃料電池公交車。河北日報記者趙瑞雪 攝
此次測試的車輛為12米長、60千瓦、35兆帕的氫燃料電池公交車。主要測試在極寒條件下的低溫啟動、續航里程、爬坡能力、坡道起步、雪地運行、車內空調升溫等內容，同時安排交通運輸保障團隊運行管理人員對太子城冬奧核心區道路路況、保障人群線路等進行實地踏勘。
張家口市公交集團有關負責人介紹說，為做好這次測試，測試車輛生產商北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司派出9名技術人員，隨車記錄車輛運行情況，及時發現問題并研究改進。張家口市公交集團派出管理團隊及司機40余人，對賽時服務路線進行實地勘探，熟悉賽時運行線路設置、站點布局規劃，掌握線路運行時間，測試上下車用時，掌握道路運行特點。
張家口市交通運輸局相關負責人表示，為了確保冬奧保障車輛在賽區場館測試活動期間順利運行，接下來，他們還將陸續組織對其他型號的氫燃料電池客車進行綜合測試，冬奧保障車輛綜合測試工作將在今冬全部完成。在做好冬奧保障車輛綜合測試的同時，將針對冬奧氫能需求進行精準測算，推進加氫、運氫、制氫工作落地。（河北日報記者趙瑞雪 通訊員崔麗燕）
