8月24日上午，河北省政府新聞辦召開河北省綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會(huì)，介紹了包括河北省將打造便捷高效的軌道網(wǎng)等在內(nèi)的多項(xiàng)具體任務(wù)，提出到2035年，河北省將形成5條縱向線路、4條橫向線路和1條環(huán)首都線為骨干的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
圖為河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。何珊 攝
據(jù)悉，規(guī)劃綱要提出了打造3大網(wǎng)絡(luò)體系，包括構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，完善對(duì)外開放的綜合運(yùn)輸通道和國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以及建設(shè)集約高效的綜合交通樞紐體系。其中，打造便捷高效的軌道網(wǎng)、廣泛暢達(dá)的公路網(wǎng)、活力外向的海運(yùn)網(wǎng)、區(qū)域協(xié)同的民航網(wǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)高效的郵政快遞網(wǎng)是構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的主要任務(wù)。
作為河北全省綜合立體交通網(wǎng)的主骨架，規(guī)劃綱要從3個(gè)層次對(duì)打造便捷高效的軌道網(wǎng)進(jìn)行了精心布局，即城市群之間、重點(diǎn)城市之間主要發(fā)展高速鐵路（含城際鐵路），城市內(nèi)部重點(diǎn)發(fā)展市域（郊）鐵路和城市軌道，同時(shí)積極發(fā)展普速鐵路為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。
據(jù)河北省發(fā)展和改革委員會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施處處長郝明武介紹，到2035年，河北全省將形成以5條縱向線路、4條橫向線路和1條環(huán)首都線為骨干的高鐵網(wǎng)絡(luò)，對(duì)全省人口覆蓋能力顯著提升。貫通沿海、京港（臺(tái)）等國家級(jí)高鐵通道，強(qiáng)化與長三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群的聯(lián)通，拓展與周邊省份便捷聯(lián)系。建設(shè)軌道上的京津冀，打造以京津石雄為核心的“環(huán)射型+網(wǎng)絡(luò)化”城際鐵路網(wǎng)。推動(dòng)環(huán)渤海、冀中南地區(qū)城際鐵路建設(shè)，加快省內(nèi)區(qū)域中心城市間城際鐵路直聯(lián)互通。
其中，5條縱向線路分別為秦皇島—唐山—天津—滄州（沿海通道）、廊坊—天津—滄州（京滬通道）、承德—唐山—天津（區(qū)域鐵路連接線）、北京—保定—廊坊—雄安新區(qū)—衡水—邢臺(tái)（京港（臺(tái)）通道）、承德—北京—保定—石家莊—邢臺(tái)—邯鄲（京哈—京港澳通道），4條橫向線路分別為秦皇島—唐山—北京—張家口（京蘭通道、區(qū)域鐵路連接線）、天津—廊坊—雄安新區(qū)—保定—忻州（京昆通道、區(qū)域鐵路連接線）、滄州—衡水—石家莊（青銀通道、區(qū)域鐵路連接線）、聊城—邯鄲—長治（區(qū)域鐵路連接線），環(huán)首都線為密云—平谷—香河—固安—淶水—懷來—密云。
規(guī)劃綱要同時(shí)提出，將推動(dòng)京津軌道交通向環(huán)京津市縣延伸，按照需求導(dǎo)向、效益為本的原則，有序推進(jìn)重點(diǎn)城市市域（郊）鐵路建設(shè)，構(gòu)建城市中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)間的通勤化市域（郊）軌道交通系統(tǒng)。探索利用既有鐵路資源開行市域（郊）列車。支持具備條件的市推進(jìn)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)客流需求研究發(fā)展中等運(yùn)量公共交通。完善區(qū)域性鐵路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化“西煤東運(yùn)”鐵路網(wǎng)，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，適時(shí)對(duì)唐山、邯鄲等工業(yè)重地部分貨運(yùn)通道實(shí)施擴(kuò)能改造，積極推進(jìn)干線鐵路及主要港口鐵路集疏運(yùn)體系及專用線進(jìn)港進(jìn)園進(jìn)廠進(jìn)庫建設(shè)，解決“前后一公里”問題。（李博）
