9月24日凌晨，由中國鐵建大橋局承建的新建首都國際機(jī)場至北京大興國際機(jī)場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程跨密涿高速并行三線連續(xù)梁全部合龍。這也是全線最大跨度連續(xù)梁，主跨均達(dá)128米。
新建首都國際機(jī)場至北京大興國際機(jī)場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線工程是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的重要項(xiàng)目，項(xiàng)目南端與京雄城際鐵路固安東站接軌，連接高鐵雄安站及京雄商高鐵，向北經(jīng)北京大興國際機(jī)場站、廊坊東站、環(huán)球影城站、北京副中心站、首都國際機(jī)場站等連接京哈高鐵懷柔南站。
項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期工程于2019年開工，起自廊坊東站以東京冀省界處，終至北京大興國際機(jī)場以南京冀省界，線路全長39.339公里，共設(shè)4座車站，分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、大興國際機(jī)場站，在廊坊境內(nèi)設(shè)動車所1座，主體工程預(yù)計(jì)年內(nèi)完成。跨密涿高速并行三線連續(xù)梁是全線重點(diǎn)控制性工程，分別由新航城特大橋、動車走行線特大橋左線橋、動車走行線特大橋右線橋三條并行線路連續(xù)梁組成。
二期工程正在加快開展項(xiàng)目前期工作。全線建成后，將實(shí)現(xiàn)北京兩大機(jī)場的互聯(lián)互通，兩大機(jī)場通達(dá)時(shí)間將縮短至45分鐘。（河北日報(bào)通訊員曹建強(qiáng) 記者孟憲峰）
