30年持續(xù)拍攝，10萬多個(gè)瞬間定格，吳宏道用相機(jī)見證一個(gè)又一個(gè)
中國(guó)機(jī)車新第一在唐山誕生
貴廣高鐵線上運(yùn)行的CRH3C型動(dòng)車組
滬昆高鐵線上運(yùn)行的CRH3C型動(dòng)車組
京哈高鐵線上運(yùn)行的CRH380B型高速動(dòng)車組
西成高鐵線上運(yùn)行的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組
京滬高鐵線上運(yùn)行的CR400-BF型高速動(dòng)車組
員工操作大型焊接機(jī)器人焊接高速動(dòng)車組鋁合金車體
中車唐山公司建成聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室
先進(jìn)的激光測(cè)量?jī)x為高鐵產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航
中車唐山公司建成數(shù)字化智能生產(chǎn)管理指揮中心
2018年5月，中車唐山公司出口土耳其TRITON鉸接輕軌車運(yùn)行在伊茲密爾市
中車唐山機(jī)車車輛有限公司高速動(dòng)車組調(diào)試生產(chǎn)線
2008年，中國(guó)首列時(shí)速350公里CRH3型“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組在唐山成功下線
2011年1月，中車唐山公司生產(chǎn)的CRH380BL型高速動(dòng)車組跑出時(shí)速487.3公里的全國(guó)紀(jì)錄
2020年10月，中國(guó)首列時(shí)速400公里互聯(lián)互通高速動(dòng)車組在唐山下線
2020年10月，中國(guó)首列時(shí)速400公里互聯(lián)互通高速動(dòng)車組在唐山下線
中車唐山機(jī)車車輛有限公司職工吳宏道，從1990年開始負(fù)責(zé)攝影宣傳工作，被全國(guó)鐵路總工會(huì)授予“火車頭職工藝術(shù)家”稱號(hào)。他30多年拍攝照片10萬多張，記錄了中車唐山公司創(chuàng)新發(fā)展的足跡，見證了中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)從改革開放初期只能制造時(shí)速70至80公里的普通綠皮車，到首列國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里高速動(dòng)車組下線、世界首列時(shí)速350公里貨運(yùn)高速動(dòng)車組在唐山下線等多項(xiàng)新第一。他還走出唐山，記錄唐山造的動(dòng)車飛馳在大江南北的英姿，走出國(guó)門拍攝唐山造輕軌列車在土耳其營(yíng)運(yùn)照片，向世人展示中國(guó)制造的魅力。
中車唐山機(jī)車車輛有限公司是中國(guó)第一個(gè)鐵路工廠，始建于1881年，有140多年的歷史，中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車“龍?zhí)枴睓C(jī)車、第一輛客車、第一輛貨車在這里誕生。如今，中車唐山公司時(shí)速350公里高速動(dòng)車組制造平臺(tái)建設(shè)及高速列車研發(fā)制造也成了中國(guó)乃至世界“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的成功典范。從“和諧號(hào)”、“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組開始，一代又一代唐車人創(chuàng)造了中國(guó)軌道裝備制造業(yè)上的一個(gè)又一個(gè)新第一。（圖文統(tǒng)籌 劉洪超 閆軍 攝影 吳宏道）
