從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，自2019年1月5日起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，中鐵北京局始發(fā)終到旅客列車(chē)達(dá)677對(duì)，其中高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)430.5對(duì)。京津冀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將再完善，鐵路運(yùn)能再擴(kuò)充。
年底10條鐵路新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2018年底，京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段等10條新線將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，新增旅客列車(chē)26對(duì)。其中，新增北京西站至成都站、西安北站，北京南站至威海站、青島站、鹽城北站，石家莊站至鹽城北站，承德南站至沈陽(yáng)南站、沈陽(yáng)站、大連北站動(dòng)車(chē)組列車(chē)各1對(duì)；新增北京站至杭州站，北京南站至上海站、上海虹橋站動(dòng)車(chē)組列車(chē)各2對(duì)；新增北京站至上海站、北京南站至南京站動(dòng)車(chē)組列車(chē)各1對(duì)；新增北京南站至唐山站、北京站至北戴河站動(dòng)車(chē)組列車(chē)各1對(duì)。
濟(jì)南至青島高鐵開(kāi)通后，將與石濟(jì)高鐵連通，石家莊站、德州東站的鐵路交通樞紐地位將進(jìn)一步提升和鞏固。
石家莊至北海有了直達(dá)高鐵
此次調(diào)整運(yùn)行區(qū)段的旅客列車(chē)共16對(duì)，其中高鐵動(dòng)車(chē)組11對(duì)，普速列車(chē)5對(duì)，升級(jí)旅客列車(chē)等級(jí)2對(duì)，將進(jìn)一步優(yōu)化旅客列車(chē)結(jié)構(gòu)。
8對(duì)列車(chē)延長(zhǎng)了區(qū)段或調(diào)整了運(yùn)行線路，分別是北京南至青島北方向2對(duì)、煙臺(tái)方向1對(duì)、沈陽(yáng)方向2對(duì)、吉林方向1對(duì)，北京西至南寧方向1對(duì)、太原方向1對(duì)。由此，沈陽(yáng)至承德間壓縮8小時(shí)23分，北京南至青島間壓縮58分鐘。
北京至南寧的G529次列車(chē)將延長(zhǎng)至北海，為北方到北海旅游的人帶來(lái)了福音。
新圖實(shí)施后，唐山、天津等環(huán)渤海灣港口貨運(yùn)集疏運(yùn)能力將大幅提升。其中，唐山至呼和浩特鐵路煤炭萬(wàn)噸列車(chē)將由25對(duì)增加至28對(duì)，唐山至曹妃甸鐵路安排疏港礦石運(yùn)行線25對(duì)，天津港安排疏港礦石運(yùn)行線50對(duì)。（記者方素菊）
