原標題：我省高速收費站ETC改造全面施工
青銀高速銅冶收費站ETC車道改造。記者馬冬勝 攝
“這是正在施工的ETC車道改造工程，根據交通運輸部和省高管局的工作要求，我們現在已全面開工，計劃到9月下旬完成全線67條ETC車道（含混合車道）改造工程，大幅提高站口通行效率，讓廣大車主出行更便利。”8月29日，在青銀高速銅冶收費站收費車道施工現場，青銀處副處長張士銀向記者介紹說。
今年底，河北省要取消44個高速公路省界收費站、2個省內主線站，改造收費車道處3974條，全國最多，工程數量全國最大。其中，省高速公路管理局將拆除局屬高速公路省界收費站19個，省內主線收費站2個，完成建設ETC門架系統600余套。為滿足ETC車輛通行需求，局屬24條路段196個匝道收費站將改造ETC專用車道814條、ETC/MTC混合車道801條，改造完成后ETC車道總數將達到2100余條。同時，將建設入口稱重檢測設施（設備）463個，升級改造省級聯網收費中心，完成通信系統擴容、網絡安全系統加固等。“目前，省高管局所屬路段ETC門架已開工381套，ETC車道已開工317條，進入全面施工期，預計到9月20日將完成硬件工程建設。主線收費站拆除工程將在年底前完成。”河北省高管局指揮調度中心副主任曹利民介紹。
此外，河北省高管局加強與高速交警和高速路政的協調聯動，強化施工現場監管，做好施工現場的交通秩序維護和安全保障。部分車流量較大的站口，采取夜間施工、錯峰施工等措施，在保障道路暢通的同時，確保工程建設順利推進。
取消高速公路省界收費站以后，高速公路收費模式將發生根本改變，由分省封閉式收費轉向全網分段自由流計費收費，全國高速公路實行全網一體化收費運行管理，能有效打通省界之間“有形”的瓶頸制約和通暢障礙，提高綜合交通運輸網絡效率，降低物流成本。屆時，ETC將成為車輛行駛高速公路繳納通行費的主要方式。為方便廣大車主安裝辦理ETC，省高管局與14家銀行建立合作關系，并開發了“河北ETC”手機APP，方便車主線上線下免費辦理ETC業務。
特別提示：人工車道ETC改造期間，可能會造成站口擁堵，提醒廣大司機朋友減速慢行，注意安全；請車主盡快安裝使用ETC，走ETC專用車道，避免站口擁堵，暢行高速。（記者 馬冬勝）
