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京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2019-11-08 08:42:30 來(lái)源: 新華網(wǎng)

  新華社北京11月7日電(丁靜、岳陽(yáng))記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉,11月7日8時(shí)30分,隨著05301次列車(chē)從清河站開(kāi)出,京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組上線參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

  當(dāng)日,智能動(dòng)車(chē)組從清河站始發(fā),在京張高鐵昌平站至下花園北站間進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,最高測(cè)試速度達(dá)到每小時(shí)350公里。此前,京張高鐵采用綜合檢測(cè)列車(chē)和檢測(cè)確認(rèn)列車(chē),上、下行線均達(dá)速每小時(shí)385公里,滿足了“最高測(cè)試速度為線路設(shè)計(jì)速度110%”的標(biāo)準(zhǔn)。

  京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組是以時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”為基礎(chǔ)研發(fā)的。在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到既要適應(yīng)京張高鐵的線路條件,還要滿足2022年北京冬奧會(huì)的服務(wù)需求。

  智能動(dòng)車(chē)組具有優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)性能和漂亮外觀,它引入了自動(dòng)駕駛技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)站自動(dòng)發(fā)車(chē)、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、車(chē)站自動(dòng)停車(chē)、車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)等。據(jù)介紹,這是世界首次在350公里的時(shí)速下,模擬一個(gè)最好的司機(jī),用算法開(kāi)出一條更加安全、節(jié)能、高效的列車(chē)。

  在人性化服務(wù)方面,動(dòng)車(chē)組新增了智能環(huán)境感知調(diào)節(jié)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)溫度、燈光、車(chē)窗顏色等自動(dòng)調(diào)節(jié),進(jìn)一步提高乘坐舒適度。全車(chē)wifi覆蓋,還配置了多語(yǔ)種的旅客信息系統(tǒng),能夠滿足國(guó)際旅客的需求。座椅采用滑道式安裝,允許增加更多輪椅。

  京張高鐵起自北京北站,終點(diǎn)為張家口站,正線全長(zhǎng)174公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,也是京津冀協(xié)同發(fā)展、服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。

責(zé)任編輯: 王曉娟
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