在抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情過(guò)程中，為阻斷病毒傳播，不少地方都采取了交通管制的緊急舉措。但最近一段時(shí)間，擅自加碼的封路之風(fēng)在各地越刮越猛，已經(jīng)給人們的正常出行帶來(lái)麻煩，一些地方還出現(xiàn)了沖突性事件。春節(jié)返程高峰將至，這一亂象亟待糾偏。
五花八門(mén)的封路手段，幾乎已成今年春節(jié)的一道奇特“風(fēng)景”。有的地方用大貨車、挖掘機(jī)等大型車輛堵路，有的地方故意把道路挖斷或運(yùn)來(lái)渣土堵路，有的地方砌墻或搬來(lái)大石頭作為路障，有的地方甚至安排專人手持紅纓槍坐在路中間勸返外來(lái)車輛和行人……在網(wǎng)絡(luò)上，很多人都對(duì)這類做法不吝溢美之詞，稱之為“硬核抗疫”。
有的地方封路，是擔(dān)心外來(lái)車輛或過(guò)路客攜帶病毒；有的地方封路，是想以這種方式提醒大家春節(jié)期間不要串門(mén)。雖然封路貌似有理，但這種簡(jiǎn)單粗暴的做法恐怕對(duì)防控疫情沒(méi)有太大幫助，反而會(huì)給大家的生活帶來(lái)不便。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果有緊急情況，消防車或救護(hù)車的“救命通道”也將被阻塞。
更嚴(yán)重的問(wèn)題在于，粗暴封路的實(shí)質(zhì)是破壞公共道路，涉嫌違反相關(guān)法規(guī)。表面上看，所謂的“硬核抗疫”是對(duì)一個(gè)地方的民眾負(fù)責(zé)，實(shí)際上卻暴露了一些管理者治理能力和治理水平的低下。這種與現(xiàn)代管理理念相悖、“以鄰為壑”的做法，也彰顯了一種很狹隘的價(jià)值觀。
封路歪風(fēng)不可漲！對(duì)于這種亂象，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)26日在新聞發(fā)布會(huì)上明確回應(yīng)，“公路交通網(wǎng)絡(luò)不能斷”；公安部28日召開(kāi)的會(huì)議也明確強(qiáng)調(diào)，“對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，要立即報(bào)告黨委、政府，依法穩(wěn)妥處置，維護(hù)正常交通秩序。”
春節(jié)假期即將結(jié)束，很多人都將踏上歸途，封路會(huì)制造很多不必要的麻煩。希望各地盡快落實(shí)交通部、公安部相關(guān)精神，撤掉違規(guī)設(shè)立的路障，確保道路通暢。否則，“硬核抗疫”之后等待相關(guān)責(zé)任人的將是“硬核問(wèn)責(zé)”。（孫飛)
