中國雄安官網7月27日電（記者黃海）7月23日，雄安創新大講堂第二十四期在雄安市民服務中心開講。本期大講堂以“雄安新區交通規劃和政策（以容東片區為例）”為主題，邀請了深圳市政府原副秘書長、雄安新區管委會主任特別顧問趙鵬林和中國城市規劃設計研究院雄安研究院副院長杜恒兩位專家就新區綠色交通、交通政策、交通規劃設計等內容進行分享和探討。
雄安新區黨工委副書記、管委會常務副主任，雄安集團黨委書記、董事長田金昌代表新區黨工委、管委會向趙鵬林頒發聘書。中國雄安官網發
開講前，雄安新區黨工委副書記、管委會常務副主任，雄安集團黨委書記、董事長田金昌代表新區黨工委、管委會向趙鵬林頒發聘書，繼續聘任趙鵬林為“雄安新區管委會主任特別顧問”。雄安新區黨工委委員、管委會副主任安慶杰主持本期大講堂。
杜恒以“綠色智慧出行之城 雄安新區交通規劃與實踐”為題舉辦講座。中國雄安官網發
講座上，杜恒從當下城市交通的“痛點”切入，結合新區交通規劃，講述了對構建未來智慧、綠色城市交通體系的探索與思考。他從規劃角度闡明雄安新區作為高質量發展的樣板城市，不僅僅要解決城市擁堵病，更要從源頭上打造一個綠色、低碳的綜合交通系統，重點圍繞路網組織模式、公交系統、綠道學徑系統、智慧交通等方面制定規劃方案。
隨后，趙鵬林以“新區‘90/80’綠色交通政策體系思考”為題舉辦講座，從新區交通政策體系構建和容東現階段交通政策思考兩大方面進行了詳細介紹，并圍繞如何全面創新交通發展模式、如何構建綠色交通政策體系、實現綠色交通出行比例“90/80”目標等內容進行講解和交流。趙鵬林指出，交通政策是公共政策的重要組成部分，是實現交通目標的工作方式、步驟、措施，而交通規劃旨在合理配置空間資源，交通政策旨在指導交通運行管理。如何打造以綠色、智慧為核心的雄安交通系統？他認為，交通政策和交通規劃，兩者缺一不可，通過全民的參與，提高社會治理能力，才能更好地實現《河北雄安新區規劃綱要》提到的交通發展目標。
趙鵬林以“新區‘90/80’綠色交通政策體系思考”為題作主講報告。中國雄安官網發
專家講述中指出，在雄安新區規劃綱要中，多處可見綠色交通、智慧交通等字眼。其中提到雄安要構建快捷高效交通網，完善區域綜合交通網絡，構建新區便捷交通體系，打造綠色智能交通系統，堅持公交優先，綜合布局各類城市交通設施，實現多種交通方式的順暢換乘和無縫銜接，打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。趙鵬林和杜恒一致認為，雄安新區實現“90/80”出行目標，是增強新區對北京非首都功能和人口吸引力、推動交通高質量發展、踐行新發展理念的關鍵舉措。
雄安創新大講堂第二十四期現場。中國雄安官網發
安慶杰指出，2019年，雄安新區管理委員會印發《關于推進交通工作的指導意見》。意見的出臺重點規劃了未來5年新區的交通工作，完善了交通政策頂層設計，為高標準、高質量打造新區綠色交通體系提供遵循。趙鵬林和杜恒兩位專家的匯報緊緊圍繞新區在探索綠色智慧交通規劃和交通政策研究等方面，進行了深入淺出地分析。希望大家多向兩位專家請教學習，高標準、高質量打造新區綠色交通體系，助力新區打造交通強國建設先行區。
雄安新區黨工委委員、副廳級領導，省委第十二督查組負責人，新區相關部門、雄安集團、三縣、參建企業相關負責人和代表共260余人參加了此次大講堂。
