中國雄安官網11月19日電（記者封俊龍）國家電網雄安新區供電公司自掛牌成立以來，緊跟雄安新區創新發展步伐，積極整合優勢科研力量，共同圍繞能源互聯網、電動汽車無線充電、低壓直流及可充可放技術（V2G）等課題開展深入研究，取得了喜人成果。11月19日，“綠能魔盒”直流屋、電動汽車無線充電、電動汽車V2G充電樁三項國家電網科研成果亮相雄安市民服務中心，助力雄安新區智能城市建設。
高效與安全并重 直流屋展現用戶側直流生態系統
“綠能魔盒”直流屋亮相市民服務中心。中國雄安官網記者封俊龍 攝
“綠能魔盒”直流屋是由國家電網雄安新區供電公司聯合國家電網平高集團、信產集團以及格力電器共同打造。直流屋模擬了廚房、辦公、照明三個場景，臺燈、電扇、空調、冰箱、洗衣機、電磁爐等直流電器陳列其中，全景展現了綠色、智能、安全、經濟的用戶側直流生態系統。
國家電網雄安新區供電公司工作人員張海龍介紹，直流電采用375伏和48伏分級運行。375伏線路位于房間上方，為空調、洗衣機、電磁爐等大功率電器供電，48伏線路位于桌面下方，為臺燈、電扇等小家電供電。
直流屋內的直流電器。中國雄安官網記者封俊龍 攝
直流屋優先利用太陽能光伏發電，配置有儲能設備，既可滿足直流屋內直流電器設備用電需求，也可將光伏發電儲存備用。當發電系統不滿足使用時，它的中樞大腦——城市智慧能源管控系統“CIEMS”將調用外部交流電源。“CIEMS”系統還可對電源、儲能、家電實現一體化管理，高效科學調配電能，實現精細化能源利用。
張海龍說：“相比傳統交流電，直流電能源利用效率更高，低壓直流的節能效益更加顯著。此外，48伏直流電為人體安全電壓，可用手直接觸摸，能夠從源頭上杜絕意外觸電風險。”
據悉，直流電將應用于雄安新區容東片區部分建筑，未來雄安新區將形成直流電生態系統。
科技與便捷同行 電動汽車無線充電真正實現“無尾化”
電動汽車無線充電控制箱。中國雄安官網記者封俊龍 攝
“如今電動汽車越來越普及，傳統的充電方式需要手拿充電槍連接充電樁和電動汽車，還是不夠便捷。”張海龍指著正在給電動汽車充電的無線充電車位說，“我們聯合平高集團、重慶大學展開技術攻關，研發出了更便捷、穩定、可復制的無線充電系統，真正實現了電動汽車充電‘無尾化’。”
記者看到，無線充電車位與普通車位相比，除了多出一個井蓋大小的充電裝置外，與普通車位并沒有什么不同。據稱，放置在車位上的充電裝置——充電發射線圈及變換器可完全置于地下，與普通車位共存，無需占用額外空間。
電動汽車正在無線充電。中國雄安官網記者封俊龍 攝
“電動汽車無線充電技術的位置誤差容許量為20厘米，意味著駕駛者可以輕松將車停到充電區域。”張海龍說，“該電動汽車無線充電系統操作簡單便捷，停車即充電，APP一鍵操控自動充電。”
此外，無線傳輸更避免了插拔充電線時人體接觸、電纜漏電、接觸磨損等產生的用電安全問題。未來，它將作為無人駕駛汽車的“最佳拍檔”，真正實現電動汽車充電時“車停人走”。
用戶與電網互利 V2G充電樁讓電動汽車秒變“小金庫”
V2G技術（Vehicle-to-Grid）既能實現電網向電動汽車充電，也可實現電動汽車向電網反向送電，是電動汽車參與能源互聯的核心技術。
“該技術讓電動汽車用戶不僅是電網的使用者，更成為了主動參與者。”張海龍說。V2G技術使能量在電動汽車與電網間雙向流動，電動汽車將真正成為一個高度自治的移動式儲能設備和能源節點。同時V2G技術可以實現電動汽車的安全有序充放電，并自動參與電網能量調節，實現移峰填谷、經濟充電、電網協同，保證電動汽車與能源體系的協調互動發展。
V2G技術充電樁及相關介紹。中國雄安官網記者封俊龍 攝
通過手機APP，用戶可設置差異化的使用策略，在系統智能控制下自動實現低谷充電、高峰賣電。屆時，電動車電池作為電網補充，可對電網負荷曲線進行削峰填谷。車主還可以賺取差價，獲得額外的收入。電動汽車既是移動的蓄電池，也是車主獲得盈利的“小金庫”。
記者從國家電網雄安新區供電公司了解到，其他科研技術成熟后會在雄安新區陸續投放，為新區智能城市建設不斷注入新動力。此次成果展位于市民服務中心五號門內，游客可隨時前去參觀。
