6月30日2時,在京唐鐵路六標潮白新河特大橋橋面施工現(xiàn)場,隨著自密實混凝土緩緩流入軌道板預留灌注孔內(nèi),京唐鐵路首段無砟軌道板開始鋪設,京唐鐵路進入線上無砟軌道施工階段。3時,首段六塊軌道板順利灌注完成。
今年是京唐鐵路線下、軌道、站房、四電、站場、附屬等各項工程大會戰(zhàn)之年,也是決定京唐鐵路能否如期通車的關鍵之年。今年以來,京津冀城際鐵路投資有限公司堅持防疫生產(chǎn)雙推進,毫不放松抓實抓細疫情防控,統(tǒng)籌兼顧精準有序推動復工達產(chǎn),高質(zhì)量加速度推進京唐鐵路建設。京唐鐵路六標項目部按照公司部署,在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時,在全線率先完成線下、線上工序轉(zhuǎn)換,進入軌道施工階段,為實現(xiàn)后續(xù)節(jié)點工期目標奠定了堅實基礎。
京唐鐵路是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡的重要組成部分,建成后將打造北京至唐山的快速交通走廊,對進一步加強京津冀之間的聯(lián)系,疏解北京非首都功能,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,提升區(qū)域整體經(jīng)濟競爭力具有十分重要的意義。(記者方素菊)