原標題:聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿結束
京唐京濱城際鐵路轉(zhuǎn)入運行試驗階段
從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱“北京局集團公司”)獲悉,11月2日,京唐城際鐵路、京濱城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿結束,兩條鐵路正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段。
轉(zhuǎn)入運行試驗階段后,北京局集團公司將開展運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急演練、按圖行車等試驗。目前,京唐京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成,正在有序開展各項驗收工作。各新建站積極做好人員培訓、應急演練等工作,站內(nèi)的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設施也逐步安裝調(diào)試到位。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長約148.7公里,開通初期,由北京站始發(fā)終到。
京濱城際鐵路起自寶坻站,新建線路向南經(jīng)天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū),引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里,設計時速250公里,寶坻南至北辰段基礎設施預留時速350公里提速條件,初期開通寶坻至北辰段。
京唐京濱城際鐵路建成通車后,將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結構,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,對更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。(記者方素菊 通訊員岳陽)