陽和啟蟄，品物皆春。
在京津冀協同發展重大國家戰略實施9年之際，二月春風，帶來新答卷。2022年京津冀經濟總量突破10萬億元，按現價計算，是2013年的1.8倍，區域整體實力邁上新臺階，高質量發展蹄疾步穩。
九載奮斗，讓京津冀大地碩果累累、氣象一新。
新產業 澎湃發展新動能
2022年北京冬奧會，被譽為“雪國列車”的北京11號線西段電動客車驚艷了世界。
地鐵出自河北京車智能制造基地，是當時北京研發、保定“智”造的最新成果。
河北京車軌道交通車輛裝備有限公司外景。
2023年，河北京車繼續書寫產業協同新故事。
就在3月，京投裝備最新研制的氫能源混合動力輕軌列車即將在河北京車智能制造基地下線。該車具有綠色低碳、輕量化、智能化優勢，是北京研發、河北轉化的又一典范。
承接一個轉移項目，崛起一個新興產業。
2017年9月，承接了北京高端裝備制造技術的河北京車造車基地項目，簽約入駐保定市滿城區，短短幾年時間，一座現代化軌道交通車輛制造基地迅速崛起。
北京現代滄州工廠車身車間生產線。
產業協同是京津冀協同發展三個率先突破領域之一，也是牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”的關鍵。
積極承接京津產業轉移，河北以雄安新區集中承載地為核心，集中打造一批重點產業合作平臺，累計承接京津轉入企業和單位達4.4萬家。首鋼等一大批疏解項目落戶河北，北京現代滄州工廠作為承接單體規模最大的產業項目，帶動形成“千億級”產業集群。
在疏解北京非首都功能的基礎上，三地依托便利的交通優勢，產業鏈深度融合、互補，京津研發、河北轉化的故事越來越多。
保定·中關村成為京津冀協同創新的重要平臺。
今年省兩會上，河北將“堅定不移推進創新發展，塑造現代化建設新動能新優勢”列入今后五年的工作安排清單，明確提出加強京津冀協同創新共同體建設，推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合，提升科技成果轉化和產業化水平，提高全要素生產率。
數據顯示，河北省科技成果轉化網正式上線運行后，一批京津冀聯建科技成果協同轉化中心布局河北。2022年1-11月，全省吸納京津技術合同成交額為327.03億元，同比增長12.84%。
如今，創新基因就像隨風飄揚的蒲公英種子，源源不斷地從京津向河北播撒，成為推動京津冀協同發展走向縱深的新引擎。
新速度 激發通行新活力
9年來，不斷“更新”的出行時間，讓三地的空間距離越來越短。
高鐵列車運行平穩。長城網·冀云客戶端記者周亞彬 攝
石家莊至首都北京實現1小時通達。2022年12月26日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，省會石家莊正式融入環首都一小時交通圈。河北省發展改革委相關負責人表示，“隨著路地合作不斷深化，列車運行圖還將持續優化調整，京津冀區域內廣大群眾將盡享‘軌道上的京津冀’發展紅利。”
北京至秦皇島車程將縮短半個小時以上。2023年2月4日，京秦（北京至秦皇島）高速遵化至秦皇島段正式通車運營。作為京津冀交通一體化的重要通道，遵秦高速的建成通車，標志著京津冀交通一體化又向縱深邁進了一大步。
廠通路潮白河大橋從效果圖上看，大橋拱肋造型為巨大“舵輪”，寓意京津冀協同發展乘風破浪。
隨著未來廠通路全線通車，大廠進京距離將縮短20公里，行駛時間縮短半小時。早春二月的廠通路和廠通路潮白河大橋建設工地機聲隆隆，熱火朝天。通州至大廠廠通路全長約7.9公里，這條跨省公路，是京津冀協同發展、北京城市副中心與廊坊北三縣協同發展的重點工程。
交通是京津冀協同發展過程中率先突破的三個重點領域之一，河北著力打通“大動脈”，暢通“微循環”，京津冀交通一體化持續向縱深發展。目前，多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡基本形成。
復興號列車行駛在崇禮鐵路上。 長城網·冀云客戶端記者鄭世繁、通訊員曲志忠 攝
近日，河北省交通運輸廳表示，2023年，全省交通運輸建設項目投資將安排1035億元，助力京津冀交通一體化發展，交通建設投資額創“十四五”以來年度新高。
京畿大地上，人享其行、物暢其流的藍圖正逐漸變為現實。
新生活 收獲滿滿幸福感
2月中旬，石家莊的王先生準備去北京復查，當他按照以往的方式準備異地就醫備案時，發現有了新變化，“之前去北京看病得先在線上填寫參保地、就醫地、備案類型等，我覺得有點麻煩，現在不用備案就方便多了，直接拿著醫保卡去就行了。”
2月10日起，河北省取消參保人員到京津跨省異地就醫備案手續，參保人員在相關定點醫療機構看病就醫，可持醫保電子憑證或社會保障卡直接結算。
中國中醫科學院廣安門醫院保定醫院舉行義診活動。
前不久，保定的張女士聽說北京的專家們要在家門口舉行聯合義診，她趕緊帶著家人趕到了中國中醫科學院廣安門醫院保定醫院，“現場的專家非常耐心細致地為我們分析病情，囑咐注意事項，講解了20分鐘左右，讓我非常感動。”
9年來，北京兒童醫院保定醫院、中國中醫科學院廣安門醫院保定醫院等6家醫院成功獲批國家區域醫療中心試點，國家中醫疫病防治基地、國家中醫特色重點醫院等重大項目落地河北省。
讓京津冀三地人民共享發展成果，是推動協同發展的出發點和落腳點。
山海關老龍頭景區長城。長城網·冀云客戶端記者廉明坤 攝
2022年，河北不斷推進公共服務共建共享。
人大附中全面托管保定三中，京津6所高職院校在我省投放單招計劃3000余人，比2021年增加50%；積極推動長城、大運河國家文化公園建設，制定出臺《河北省長城保護條例》《關于京津冀協同推進大運河文化保護傳承利用的決定》等一系列在全國具有引領意義的法規規劃和標準指引。
生態環境聯建聯防聯治成效明顯，加強大氣污染聯合治理，強化能源供應與保障，深入實施水環境治理，2022年簽署新一輪京冀密云水庫上游潮白河流域橫向生態補償協議，2023年1月簽署新一輪津冀引灤入津上下游橫向生態補償協議；聯合北京高質量完成張承壩上地區植樹造林三年行動計劃，永定河、南運河實現全線通水。
中國中化001大廈。長城網·冀云客戶端記者霍少軒 攝
春來萬象新，歲首早謀耕。
新一批引進的京津重點項目力爭2023年“開門紅”。
今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是京津冀協同發展戰略實施九周年，2023年河北省政府工作報告提出，推動京津冀協同發展向深度廣度拓展。京津冀協同發展的新畫筆，正在書寫著美好的新篇章。（記者康寧 趙曉慧 趙博軒）
