原標(biāo)題：我省完善道路交通應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制
應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間將平均縮短50%以上
日前，省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室印發(fā)《“十四五”河北省道路交通安全規(guī)劃》，提出完善道路交通應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提升交通事故傷員救治和安全防護(hù)能力，開展交通事故救援救治網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，到2025年，道路交通應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間平均縮短50%以上。
規(guī)劃提出，較大道路交通事故起數(shù)“十四五”期間較于“十三五”期間下降20%，“十四五”末摩托車騎乘人員頭盔佩戴率達(dá)到95%、電動(dòng)自行車騎行人員頭盔佩戴率達(dá)到85%，國(guó)省干線交通安全設(shè)施技術(shù)狀況優(yōu)良率“十四五”末達(dá)到85%等6項(xiàng)道路交通安全主要指標(biāo)預(yù)期值。
規(guī)劃要求，完善道路交通應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。制定道路交通應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)工作預(yù)案，明確公安、交通運(yùn)輸、衛(wèi)生健康、應(yīng)急管理、消防救援、氣象、生態(tài)環(huán)境、發(fā)展改革、市場(chǎng)監(jiān)管等部門在道路交通應(yīng)急救援中的職責(zé)任務(wù)，按照“統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分級(jí)指揮、信息交互、一致行動(dòng)”的原則，建立應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，細(xì)化應(yīng)急救援工作程序，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急救援能力。
提升交通事故傷員救治和安全防護(hù)能力。完善警醫(yī)聯(lián)合接處警平臺(tái)建設(shè)，優(yōu)化救援救治資源調(diào)度分配，建立院前院內(nèi)救治“綠色通道”。按照交通事故危重傷員“就近結(jié)合就優(yōu)送治”原則，遴選一批交通事故多發(fā)損傷救治能力強(qiáng)的醫(yī)院，健全救援救治網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)推廣直升機(jī)參與搶救急重傷員，提升事故傷員救治能力。
規(guī)劃還提出，開展道路交通安全依法治理能力提升工程，深化主干公路防控體系建設(shè)，進(jìn)一步織密道路交通安全監(jiān)測(cè)防控網(wǎng)，到2025年，高速公路、普通國(guó)省道的應(yīng)用率分別達(dá)到95%、85%。開展交通事故救援救治網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，到2025年，在1個(gè)地市建立道路交通事故急救中心，1條高速公路或國(guó)省道建成事故應(yīng)急救援救治示范公路。（記者桑珊 通訊員于世強(qiáng)）
