從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,6月25日,北京黃土店牽引變電所室內主變基礎澆筑順利完成。至此,京張高鐵全線“四電”設備房屋主體工程全部完成。
京張高鐵“四電”工程包括通信、信號、電力、電氣化及附屬房建等。京張高鐵正線全長174公里,正線及崇禮鐵路支線“四電”房屋共計99座。為確保房屋建設質量,工程建設中運用了建筑信息模型(BIM)技術,并采取“一站一景”設計,融入了歷史、人文、奧運等文化元素。
京張高鐵全線預計9月開始聯調聯試,今年底建成通車。(記者方素菊)
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,6月25日,北京黃土店牽引變電所室內主變基礎澆筑順利完成。至此,京張高鐵全線“四電”設備房屋主體工程全部完成。
京張高鐵“四電”工程包括通信、信號、電力、電氣化及附屬房建等。京張高鐵正線全長174公里,正線及崇禮鐵路支線“四電”房屋共計99座。為確保房屋建設質量,工程建設中運用了建筑信息模型(BIM)技術,并采取“一站一景”設計,融入了歷史、人文、奧運等文化元素。
京張高鐵全線預計9月開始聯調聯試,今年底建成通車。(記者方素菊)