原標(biāo)題:230天!河北定2020年空氣優(yōu)良目標(biāo)
四項(xiàng)污染物減排比例將高于國家標(biāo)準(zhǔn)
到2020年,河北省空氣質(zhì)量平均優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到63%以上,超過230天;地表水Ⅰ至Ⅲ類水體比例達(dá)到48.7%以上,劣Ⅴ類水體比例控制在25.7%以內(nèi)。河北省環(huán)保廳黨組書記、廳長高建民表示,按照近日公布的《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》,河北將以更高的目標(biāo)、更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、更細(xì)化的措施,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、碧水保衛(wèi)戰(zhàn)和凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。
空氣優(yōu)良天數(shù)占比六成以上
高建民介紹,本次實(shí)施意見首先制定了比以往更高的治理目標(biāo)。去年3月,河北省發(fā)布“1+18”方案(《關(guān)于強(qiáng)力推進(jìn)大氣污染綜合治理的意見》和18個(gè)專項(xiàng)實(shí)施方案),明確了治理大氣污染的工作舉措。較“1+18”方案,本次實(shí)施意見在PM2.5指標(biāo)外增加了優(yōu)良天數(shù)比例作為約束性目標(biāo),提出到2020年河北省空氣質(zhì)量平均優(yōu)良天數(shù)比例要達(dá)到63%以上,即超過230天。記者發(fā)現(xiàn),這一目標(biāo)大體與北京市2017年的空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)相當(dāng)。
高建民介紹,“‘1+18’方案要求,到2020年河北省設(shè)區(qū)城市PM2.5平均濃度達(dá)到57微克/立方米,實(shí)施意見將這一目標(biāo)提高至比2015年同比下降28%、達(dá)到55微克/立方米。”55微克/立方米的PM2.5平均濃度目標(biāo),略高于北京市2017年平均濃度58微克/立方米。
在水環(huán)境質(zhì)量方面,2020年河北省地表水Ⅰ至Ⅲ類水體比例要達(dá)到48.7%以上,劣Ⅴ類水體比例控制在25.7%以內(nèi),近岸海域水質(zhì)優(yōu)良(一、二類)比例達(dá)到87.5%。相比2016年的“水五十條”(《河北省水污染防治工作方案》),實(shí)施意見做了進(jìn)一步細(xì)化和提高。高建民舉例說,實(shí)施意見要求到2020年全面完成黑臭水體治理任務(wù),“水五十條”的目標(biāo)則是控制在10%以內(nèi)。
在主要污染物減排和土壤環(huán)境質(zhì)量方面,河北確定的四項(xiàng)主要污染物減排比例以及受污染耕地安全利用率,也都高于國家標(biāo)準(zhǔn)。到2020年,四項(xiàng)主要污染物中二氧化硫、氮氧化物的排放量將比2015年減少28%,高于國家標(biāo)準(zhǔn)13個(gè)百分點(diǎn);化學(xué)需氧量排放量減少19%,高于國家標(biāo)準(zhǔn)9個(gè)百分點(diǎn);氨氮排放量減少20%,高于國家標(biāo)準(zhǔn)10個(gè)百分點(diǎn)。
鋼鐵行業(yè)實(shí)行超低排放標(biāo)準(zhǔn)
高建民介紹,在一些治理措施上,實(shí)施意見也提出了比“1+18”方案和“水五十條”更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。“去年以來通過實(shí)施‘1+18’方案,河北工業(yè)企業(yè)達(dá)標(biāo)排放已經(jīng)在鋼鐵、焦化等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了國家大氣污染排放特別限制標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)施意見中,我們將這些行業(yè)的治理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高到了超低排放標(biāo)準(zhǔn)。例如,鋼鐵行業(yè)煙粉塵顆粒物由原來的40毫克/立方米降為10毫克/立方米、二氧化硫由原來的180毫克/立方米降為30毫克/立方米。”
“水五十條”實(shí)施兩年半,河北省已完成大部分水環(huán)境綜合治理措施。高建民表示,實(shí)施意見同樣對治理措施進(jìn)行了強(qiáng)化。城鎮(zhèn)污水處理廠專項(xiàng)治理方面,根據(jù)“水五十條”,城鎮(zhèn)污水處理廠達(dá)到一級A排放標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)已基本完成,實(shí)施意見要求城鎮(zhèn)污水處理廠排放要執(zhí)行更高的地方流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
高建民表示,下一步河北省將繼續(xù)緊盯大氣、水、土壤等突出環(huán)境問題,重點(diǎn)聚焦十個(gè)方面問題開展環(huán)境執(zhí)法,包括未批先建、批建不符問題,無證排污問題,超標(biāo)排放偷排偷放問題,監(jiān)測數(shù)據(jù)造假問題,在生態(tài)保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域違法違規(guī)建設(shè)問題,危險(xiǎn)廢物非法處置非法傾倒問題,污水處理廠不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放問題,機(jī)動車特別是重型柴油貨車污染排放問題,垃圾秸稈露天焚燒問題,揚(yáng)塵污染問題。
相關(guān)新聞
集港煤炭年底全部“走鐵路”
交通運(yùn)輸污染治理是河北省大氣污染治理的重要方面。公路運(yùn)輸?shù)哪芎暮臀廴疚锱欧帕浚謩e是鐵路運(yùn)輸?shù)?倍和13倍。河北省交通運(yùn)輸廳副廳長宋書強(qiáng)表示,河北省推進(jìn)貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,通過規(guī)劃運(yùn)煤專用通道、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等措施,開展運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,取得了一定成效。
宋書強(qiáng)介紹,下一步,河北省交通運(yùn)輸廳將從鐵路網(wǎng)建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和港口鐵路集疏運(yùn)體系建設(shè)三方面著手,積極推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。2018年建成張呼鐵路、京沈客專河北段,2019年通車京張、大張鐵路,2020年建成京雄城際。唐曹鐵路通車同時(shí),將加快建成水曹鐵路,力爭使曹妃甸港區(qū)鐵路疏港礦石運(yùn)量今年提升至1500萬噸以上。2018年年底,河北省港口集港煤炭全部實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸。到2020年采暖季前,唐山港、黃驊港礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運(yùn)輸。